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中國時報【謝佳潾╱屏東報導】
潮州鎮農會14年前因爆發財政困難，信用部慘遭土地銀行接管，3年後原為農會主管的李景得接下燙手山芋，擔任總幹事，連任3屆來，除將還清農會積欠的7億債務外，今年農會再度成立信用部，他盼明年同額競選連任後，能繼續強大農會服務。
1986年，李景得還是潮州鎮農會的部門主管，那年農會斥資7、8億投資「屏東縣農民教育休閒活動中心」，不料竟不如預期，還慘遭虧損，不久後，農會發生財務困難，2002年土地銀行接管農會信用部，自此，農會成了不完整的組織。
2005年，風聲鶴唳的潮州鎮農會面臨農會改選，李景得在大家的推舉下參選並獲聘，他說，當時的農會正如1顆燙手山芋，欠債大約7億元，這不是小數目，但1路走來，12年也慢慢將債還清，這都要感謝代表會及理事會的支持，協助他完成不可能的任務。
「信用部是農會的心臟。」李景得連任3年來，不僅將把農會的債務還清，今年7月還重新成立信用部，他說，信用部對農會而言，相當重要，它是農會的經營指標，盼農民能善用這得來不易的服務，一起強大農會發展，同時也為「農會終於是個完整的組織」感到開心。
李景得任內除為財務忙碌外，也不忘協助農們將量產的鳳梨外銷到大陸、新加坡等地，他說，潮州盛產鳳梨、但地小人少，如果供過於求只會造成價跌，因此要保障農民利益的最好方法，無疑是協助他們進行外銷，這一直都是他的經營理念。
（中央社記者尹俊傑北京5日電）中國大陸快高雄市仁武區自慰杯遞業發達，方便在大街小巷穿梭的電動三輪車成為配送首選，卻衍生出管理問題。北京官方為此下令，全市5萬多輛快遞三輪車必須登記、統一編碼，形同「上戶口」。
人民日報今天報導，北京40多家快遞公司的5.7萬輛快遞三輪車1日起陸續換上新裝，車廂上半部統一為藍底白字的「快遞」字樣和編號，下半部為企業品牌、服務電話，走上規範管理的第一步。
報導指出，電動三輪車方便快捷，成為快遞業末端配送的首選。但牌照發放、道路通行等方面一直缺乏明確法規和管理制度，使快遞電動三輪車通行受限，也為道路交通帶來安全疑慮。
北京市交通安全委員會辦公室等機關為此公布「本市郵政寄遞行業交通安全管理工作方案」，要求相關單位負起監管責任，快遞電動三輪車逐步造冊登記，並定期通報車輛、人員違法及事故情況。
根據這項方案，北京對快遞電動三輪車實施「三統一」：統一標準、統一購買交通意外險、統一製發駕駛人交通安全活動卡。
北京市快遞協會秘書長王寶華表示，「按照編碼規則，每輛快遞電動三輪車都將有自己的『身分證』，可以說是上了『戶口』」。未來還將建立車輛管理平台，為快遞車輛加裝全球衛星定位系統（GPS）。
此外，根據相關要求，郵政行業運雲林縣麥寮鄉正妹聊天輸人員須經交通安全法規考試合格後才能任職，快遞業者要定期對駕駛進行安全教育並存檔，交管部門則嚴格取締快遞電動三輪車違法行為。1051205
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